文章目录

0 引言

1 发动机工作仿真模型的构建

2 仿真计算结果与分析

3 结论

文章摘要:发动机进气歧管的长度直接影响其性能的输出。利用GT-Power仿真软件模拟计算了进气歧管长度变化对发动机的输出扭矩、输出功率和燃油消耗率的影响。仿真结果表明：在选定的进气歧管长度范围内，随着管长的增加，发动机在低转速工况下的扭矩峰值增大，最大输出功率减小，扭矩峰值和功率峰值向低转速区靠近；在低转速工况下发动机燃油消耗率减小，在中高转速工况下燃油消耗率增大，燃油消耗率极值向低转速区移动。仿真结论可为发动机进气歧管长度优化设计提供参考。

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论文DOI:10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.07.001

论文分类号:U464.134.4